再来先容一下Revolt1，这是2024款的捷安特revolt1，价格比老款略高，价格为7998。这个蓝色与TCR的SLR超音速蓝有些相似，它与Revolt0的差异在于套件和轮胎。
·套件方面，这台车利用的是GRX400的套件，包括手变、油碟、后拨和飞轮。前波采取禧玛诺tiagra平替替代。
·外胎方面，这是捷安特自产的Crosscut at2瓜胎，宽度为38C，Revolt0为40C。同样，它的胎压范围为35-55，因此一样平常来说，打到50-55就足够了。它的胎纹设计，我认为它的滚阻会实际骑行起来的感想熏染也是这样，滚阻比玛吉斯略微大了一点。
·这是一台8000以内，我认为大品牌整车非常好骑的瓜车，在大几千的价位要去买瓜车，确实能够挑选的余地不多。像美利达的锐利(silex)，它的起步价便是9000多。
·这台车的缺陷同样是无标的，该当是浩蒙的牙盘和培林的中轴。当然，由于这些减配，售价也降落了一些，降落了玩瓜车的门槛。
·可以看到，一组有两个螺丝孔位，三组在这里还有一组，因此它的拓展孔位非常丰富，包括前叉外侧，实际上这里也有螺丝孔位。
·在捷安特的原厂配件中，还有一个座管夹，后面是带螺丝孔位的，也便是说，后面可以安装一个大货架。
这台车适宜长途骑行，真空胎可以让长途骑行更加放心。这便是Revolt1，老铁单车目前少量现货。
