有趣的是，如今人们不再须要花费超过一百万比索才能购买一辆 SUV，更详细地说是跨界车。不久前，任何具有高离地间隙的汽车都意味着你必须为此付出大量现金。
大概人们该当感谢福特 EcoSport 推动了微型 SUV 的繁荣，这个细分市场如今竞争非常激烈。如今，许多微型 SUV 都在争夺消费者的薪水。
几个月前，长安推出了一款让人大吃一惊的车型。它便是CS15，竞争对手包括丰田 Raize 和最近的起亚 Sonet。
我们常日不会立即提及价格，但长安 CS15 的建议零售价为799,000 比索，很难忽略。哎呀，第一批客户乃至还有 50,000 比索的折扣。
但这个价格是不是太便宜了？当然，对付大多数消费者来说，这个价格是可以承受的，但这并不虞味着它是一款好产品，更不用说是一款可靠的产品了。要让 CS15 得到好评，它该当供应的不仅仅是低廉的建议零售价。在实际利用几天后，以下是我们对它的意见。
造型时髦是形容 CS15 设计的常用词。它在该细分市场中很范例，由于每款车都渴望在您的预算中脱颖而出。大格栅授予它一点存在感，这对付其小巧的尺寸来说非常有用。前部的锐利线条增长了一点活力，上翘的前灯也是如此。它看起来一点也不差，而且没有受到普通造型的影响。
时髦的主题贯穿了全体车身。高大的车窗让它看起来更加紧凑，而车身包层在降落视觉高度方面也做得很好。17英寸合金轮毂整洁地填满了轮毂，多种鲜艳的颜色让整辆车脱颖而出。
请把稳，这是本地市场上唯一可用的版本，因此您在这里看到的并不是一些经由精心打扮的一次性产品。到目前为止，统统进展顺利。
内部那么，外不雅观看起来不错，但内饰是否全是廉价和劣质的呢？令人惊异的是，事实并非如此。令我们惊异的是，它乃至有一些存在感十足的软垫表面和优柔触感的材料。你不会听到里面的吱吱声，塑料只有在用力按压时才会发出吱吱声，你知道，就像在更昂贵的汽车中一样。布局觉得与同级别的其他汽车相称。
从设计上看，它不会给你带来太多惊喜。但是，布局大略实用。你不须要在仪表盘上摸索来找出某些功能的位置，而且利用或交互时也不会感到困惑。说实话，它并不给人低档的觉得，至少从前面看是这样。后面全是硬塑料，但这是同级车的正常征象……而且价格也如此。
空间是人们对这么小的汽车的期望。长度仅略超过 4.1 米，无法伸展空间。为了只管即便扩大后排空间，CS15 没有配备伸缩式方向盘。在这种情形下，它只能倾斜。但即便如此，对付身材较高的人来说，腿部空间还是有些有限。它确实缩减了一点的空间是载货空间。对付这个级别的车辆来说，它很大，可以轻松放入婴儿车和杂货。但不是同时。
发动机性能引擎盖下是一台1.5 升发动机，功率为 105 马力，扭矩为 145 牛米。它在任何方面都不是革命性的，在同类车型中很常见。它的速率一点也烦懑，用“足够”来形容它的动力输出是最好的。
我们不知道中国汽车制造商和双离合变速器有什么关系，但 CS15 配备了它。在这种情形下，它是一个五速装置，诚笃说，这个部件可能会毁掉全体驾驶体验。
不可否认的是，冷启动时可能会有点颠簸和不平稳。但是，一旦油液变热，换挡就会变得更加平稳和顺畅。也便是说，您必须调度您的驾驶风格，这些 DCT 便是这样。不要从停滞状态猛踩油门。让它自己“缓慢”移动，然后踩下油门。
购买此类跨界车的人都希望它具有良好的燃油经济性。在这方面，CS15 做到了。在交通状况极差的情形下（均匀速率：10 公里/小时），它仍旧可以达到 8 公里/升的油耗。在交通状况稍好但仍旧很拥堵的情形下，它可以轻松达到9.8 公里/升的油耗。它的油箱容量为 44 升，该当也能供应不错的续航里程。
驾驶和操控如果我们有机会为 CS15 做规格解释，我们要做的第一件事便是扔掉它的标准轮胎。我们乃至不记得它装的是什么品牌，但它便是不太好。这真的很遗憾，由于底盘本身很有潜力。稍后会详细先容。
乘坐舒适性偏硬，但这紧张是由于轴距较短造成的。空载时，可能会有点颠簸，但并不比同级车差。在后部增加一点重量，统统就都平衡了。车身掌握相称好，很好地掌握了不必要的横向移动。
但这种稳固的驾驶体验的代价是令人惊异的敏捷操控，而这又一次被 No Name 轮胎所削弱。至少有稳定掌握标准，以防情形变得有点棘手。至于转向，它很轻，没有供应手感，这在同类车型中是常态。
说真的，这款跨界车值得配备更好的轮胎。
额外功能这便是 CS15 的王牌所在。很难找到一款价格附近、标配如此多装备的车辆。如前所述，稳定掌握系统是标配，但我们惊喜地创造它还配备了侧面安全气囊。前部安全性能还不错。哦，它还有后盘式制动器。
配备轮胎压力监测、后置摄像头和后置停车传感器。CS15 也是（可能）配备天窗的最便宜的跨界车。为了增加便利性，还配备了巡航掌握。
如果说有一项功能是我们希望它具备的，那便是 Apple CarPlay 和 Android Auto。您确实得到了MirrorLink 系统，但没有什么能比得上这两个别系的即插即用特性。此外，当有人通过汽车的蓝牙系统给您打电话时，请只管即便不要从座位上跳起来。它会（非常大声地）见告您有人打电话，并脱口说出电话号码……全部用普通话。一个大略的铃声就足够了。
结论CS15 是否不仅仅供应低价？令人惊异的是，您确实物超所值。我们在这里不谈论设备清单，由于内部布局实际上相称不错。它不是最宽敞的，但也不以为像一个硬塑料衬里的禁区。燃油经济性很好，而且也很时尚。
显然，CS15 并不完美，但它确实具备了基本功能，值得任何人用辛劳赚来的钱购买。驾驶体验一点也不差，底盘也是同类产品中构造较好的之一。不过，我们还是要重申：一套更好的轮胎才能进一步改进驾驶体验。
是的，它的一些竞争对手价格更低，但那些都是基本款，配备手动变速箱，没有太多其他配置。CS15 供应的是一款功能完好的入门级汽车。然而，除了诱人的低价标签外，它还有其他本色内容，这确实使这款车型成为小型跨界车市场上值得选择的车型。
规格：2024 长安 CS15 1.5 DCT发动机：1.5 升直列 4 缸发动机功率：105 马力扭矩：145 牛米变速箱：5 速 DCT布局：前轮驱动座位数：5
