2024 款大众 Taos 的 7 速 DSG 变速箱绝对让人绝望
– 大众在 2025 款 Taos 中将有问题的 7 速 DSG 更换为更平稳的 8 速自动变速箱。– 2025 款 Taos 配备改进的 1.5L 发动机，动力增强，可供应 174 马力。– 2025 年 Taos 的新设计更新包括当代化的前格栅、连接的尾灯和改进的车厢安静度。大众汽车公布了 2025 年将对其超小型 Taos SUV 做出的改动。与此同时，我正在驾驶一辆 2024 款 Taos，我忍不住要借此机会分享一下我对这款 SUV 的意见。
大节省我第一次驾驶当时全新的 Taos 是在 2021 年末，在那次评测中，我抱怨 7 速 DSG 变速箱或直接换挡变速箱（德语：Direktschaltgetriebe）不太合营，然后就此打住。然而，这款 2024 年车型的 DSG 绝对是一场噩梦。
正如我在 2022 年评测中所说，让 DSG 发挥浸染就像“在饱餐一顿后叫醒一只正在打盹的猫”。当我评测 2022 年时，我一定心情很好，由于 2024 年很糟糕、醉醺醺的、调教得很差，而且完备令人烦懑。和 2022 年一样，我试图切换各种驾驶模式，但无济于事——这便是为什么所有考虑购买新 Taos 的人都必须等一段韶光再买 2025 年的紧张缘故原由。
新车型采取传统的 8 速自动变速箱，可节省驾驶体验。此前，8A 仅用于前轮驱动车型，现在它将动力传输到所有四个车轮。
功率越大越好2025 年，Taos 的动力系统将得到重大升级，配备改进的 1.5 升涡轮增压 4 缸发动机。功率高达 174 马力，高于 2022-2024 款车型的 158 马力。我找不到 2025 年的扭矩数字，因此我假设它连续保持在 184 磅英尺，这仍旧是一个很大的数字。
也没有关于燃油花费改进的。“旧款” 1.5T 在稠浊驾驶中均匀油耗为 8.2L/100km，这是可以接管的。不过性能彷佛有所改进，0-100km/h 的速率彷佛低落了几十分之一秒。
别的统统，2024 年就够了2025 款 Taos 采取全新的前端设计，所有车型均配备新保险杠、格栅和标准 LED 投影仪大灯。格栅现在包括可选的照明灯条，增长了当代感。后部设计变革包括连接尾灯和发光大众徽章。只管这些更新增加了 Taos 的吸引力，但 2022-2024 款设计仍旧年轻且足够强劲，配有 LED 照明和格栅中可选的照明灯条
内饰方面，2025 款 Taos 首次采取重新设计的仪表盘，集成了标准的 8 英寸信息娱乐显示屏。这是对 2022-2024 款根本车型的升级，个中 6.5 英寸显示屏是 Trendline 的标准配置，但销量并不大。
对付一款大型超小型 SUV 来说，Taos 依然空间宽敞、配置完好。据大众称，2025 年的车内安静度有所提高。目前，虽然一些道路噪音在高速行驶时确实会进入车内，但 Taos 远非同级车中噪音最大的。不过座椅很舒适，与许多大众座椅一样，腰部支撑可以增加。
浩瀚之一这一领域的竞争十分激烈。每家主流汽车制造商都至少有一家公司涉足该领域。2024 款基本款 FWD 车型起价为 27,395 美元，AWD 车型起价为 29,995 美元。2025 款车型的定价尚未公布，但为了与全新且极具吸引力的 2025 款日产 Kicks（AWD 车型售价低于 30,000 美元）等车型竞争，大众必须明智行事。
其他选择包括起亚 Seltos、当代 Venue 和 Kona、雪佛兰 Trailblazer 和 Trax、马自达 CX-30、三菱 RVR、丰田 Corolla Cross、本田 HR-V、吉普指南者，仅此而已。就个人而言，Taos 是所有车型中外不雅观最俊秀的，其次是 GM 的 Kicks。
如果您仍在考虑 2024 款 Taos，只需试驾一辆即可。我绝不疑惑，几分钟内您就会确信您须要等待 2025 款 Taos。
