另一个干货，这一次宝骏终于拿出真正的自动挡变速箱了，这辆改款560上匹配的是一台DCT双离合变速箱。在这之前，虽然宝骏560匹配了AMT变速箱，而这台AMT虽然在操作上和自动挡基本一样省事，但是就连宝骏都没敢直接叫他自动挡，而是叫智好手动挡。这一次这台DCT变速箱的涌现，宝骏终于可以大声呼喊：宝骏560自动挡来了！
如果说内部的变革令人愉快，但是回到外不雅观之后就难免有点让人失落望了，由于这一次的改款外不雅观部分的改动微乎其微，前脸部分还是与最近一次改款之后的绿动版保持同等，虽然这个前脸设计也算是俊朗大气，但是既然内饰重新设计了为什么外不雅观不来点变革呢？
当然外不雅观上还是有变革的，这个变革在屁股上，而且只限于后杠部分。首先便是现款绿动版后杠底部中间的银色护板被取消了，但是在底部增加了一条镀铬装饰条，远看镀铬饰条两侧像是排气管，实际上两侧位置并没有合拢，而真正的排气尾单边单出的隐蔽式。
由于内饰部分只是中控台重新设计，内部空间并没有变动，而宝骏560 的一大亮点也正是空间，其2米75的轴距营造出的是超越了汉兰达的后排空间水平，就更别提哈弗H6了。
在宝骏560上市的第一年里，其销量可以说是一起直追哈弗H6，曾经好几个月销量紧跟H6位居SUV市场第二的位置，大有要把H6拉下马的趋势。但是随着竞争车型的增多，再加上自动挡的缺失落，后来宝骏560就间隔哈弗H6有点远了，但是560的月均销量依然是保持在万辆以上，也是佼佼者了。而这一次改款之后，560终于拿出真正的自动挡，而其还把内饰弄的跟宝马似的，估量销量会涌现反扑，恐怕H6又要慌一次了。
