武吉知立时段时时会因暴雨而涌现突发性淹水,由于武吉知马沟渠的拓建工程估量还须要两年多才能完成,公用奇迹局将在接下来三个月先垫高杜尼安路的部分路段,以在短期内缓解该区的淹水问题。

介于森那美中央(Sime Darby Centre)和明才园(Binjai Park)间的杜尼安路(Dunearn Road)上周二(24日)早上发生突发性淹水,导致车辆无法通畅,飞腾的水位持续约40分钟才消退。

900米长武吉知马沟渠最迟2024年完成拓宽加深

公用奇迹局昨天针对该区的水患问题发文告说,这个路段向来是水患热点,上个星期发生突发性淹水是由于暴雨导致武吉知马沟渠的排水能力不胜负荷,沟渠水位暴涨溢出马路。

杜尼安路(Dunearn Road)上周二(24日)早上发生突发性淹水,导致车辆无法通畅。
(取自公共奇迹局势簿)

缓解城市内涝 新加坡要把这块凹地垫高

“公用局目前正在拓宽和加深武吉知马沟渠以提升其排水功能,施工部分长900米,位于射靶场路至惹兰甘榜彰德之间。
工程2019年开始,估量2024年第一季度完成。
届时沟渠能加强周围地区,包括杜尼安路的防洪能力,减少突发性淹水。

在这项工程竣工前,公用局将垫高杜尼安路从森那美中央到明才园加德士(Caltex)油站后一段450米的路段,暂时缓解那里常常淹水的情形。
工程估量今年11月完成,但细节有待敲定。

杜尼安路全长约七八公里,从金文泰路和惹兰安娜武吉交界处一贯延伸至纽顿一带。

针对武吉知立时段长期被水患问题所扰,公用局说,过去10年来,当局已投入巨资加强那一带的抗洪能力。

武吉知马路的部分区域长期被水患问题所扰。
图为历史上武吉知马路与花拉路交界处涨水的环境。
(档案照)

这包括在2013年扩建武吉知马沟渠(惹兰甘榜彰德至第六道),以及耗资3亿元改进武吉知马第一分水渠,工程于2019年竣工后,分水渠的排水能力提高了三成。
这两项工程显著降落了武吉知马路和杜尼安路不同路段的水患风险。

全面防洪策略包括利用水位感应器等监视路况

不过公用局同时指出:“虽然我们会持续改进新加坡的排水举动步伐,但因地皮有限,若为了预防每一场豪雨而不断扩建水沟是行不通的。
我们有一套全面的防洪策略,例如利用水位感应器和闭路摄像机来监视路况,以及水沟和沟渠的水位。

针对极度景象征象和防洪方法,新跃社科大学气候与景象学者许智扬副教授接管《联合早报》访问时说:“要完备避免豪雨成灾是不可能的。

他阐明,涌现暴雨是热带景象的特色之一,降雨量和雨势持续多久有时难以预测,上星期二的强降雨属于“近40年一次的罕见征象”。
根据新加坡气候署记录,我国曾在1978年发生近百年一遇的极度豪雨,当年的降雨量比这次赶过超过一倍。

除了改进排水举动步伐外,许智扬认为,政府还可以加强短期的景象预测能力和沟通办法,让居民和商家提前知道有淹水的风险。
新加坡也该当多投入科研,加深理解热带风暴是如何形成和增强的。

淡滨尼10道和巴西立12通道交界处这个月21日也严重淹水,公用局还在调查淹水的缘故原由。