【一、快车现状解析】
在今年一月份的时候，快车大刀阔斧的进行了改版，从之前的11种出价模式减少到了现在的5种出价模式，目前只剩下了本钱掌握-加购、本钱掌握-成交、ROI掌握-成交、纯手动和智能调价，以预算掌握作为主导的智能车已经全部下线了。
那么为什么要取消预算掌握呢？由于预算掌握这种出价模式的目标导向远不如本钱掌握和ROI掌握清晰，他没有一个明确的目标导向，做了预算掌握往后，快车关键词的所有出价都因此我们设定的“预算”去作为主导的，预算设置的越高，ppc越高，预算设置的越低，ppc就越低，这种没有明确目标导向的出价模式是带不来什么良好的转化的，在面对ROI掌握和本钱掌握时，每每也会处于劣势。
目前快车可供选择的出价模式很少，能够做日常推广的仅剩下四种，24年开快车会变得更“拥堵”，竞争会严重加剧，今年如果你想要避开“拥堵”，不去做过度竞争，那么你就一定要提前去做好方案，去另寻他路。
【二、智能车的变革】
智能车在今年会变得很“拥堵”，原来智能车一共有九种出价模式，九条竞争赛道，现在就剩下本钱掌握和ROI掌握这两条了，24年做智能车大多数人都会在这两条赛道上挤，以是今年做智能车你会很明显的创造ppc比去年要更高了。
在建智能车新操持的时候，本钱掌握给的系统建议cpa出价区间变高了，ROI掌握给的系统建议ROI区间变低了，这都是“拥堵”带来的影响，竞争导致了推广本钱的增加，今年想要开好快车，一定要多去研究手动车的玩法，手动车操作繁芜，会的人少。
如果你以为做手动车操作实在太繁芜了，只想做智能，那么你就不能只靠智能车，要去做多渠道的智能组合打法，做推举操持、拉新操持、偷袭操持去给智能车打合营，通过组合推广的办法去稀释推广的整体本钱，强化推广整体的ROI。
【三、24年优化方向】
今年做快车的重点方向紧张还是在手动车身上，如果你有韶光和精力，那么你就一定要去研究手动车的玩法，不能只去靠智能车了。手动车的操作难点在于关键词调价、抢排名、DMP人群和推广数据剖析，个中最难的便是DMP人群，前期自己如果不能自建DMP人群，没有明确的人群优化方向的话，也可以去利用系统给组建好的京选人群。
关键词调价、抢排名都是基于推广数据剖析得来的，你须要去通过关键词数据的整体表现去进行调度，对付流量高并且投产效果好的关键词去调赶过价或者抢排名，对付流量高但是投产远低于保本线的关键词去贬价，关键词优化来优化去，实在到末了你会创造出单效果好的实在便是那3-5个词，大多数的手动车都是这样。一定要多去做快车的数据剖析，要不然在做手动车的数据优化时，你会很随意马虎觉得无从下手。
吃透手动车，核心点就在于以上这四点，除此以外，也一定要记得开启智能调价，如果是纯手动的话，转化会比较低，由于纯手动的快车打不过智能车，会被智能车抢走转化。24年想要做好快车，就一定要苦练手动，越是困难的事，去做的人就越少，今年握紧手动车的方向盘，你快车开的会很有安全感！
