别克迷们是一群可爱的人。几年前，我和本网站的实行编辑参不雅观了肯塔基州鲍灵格林的别克 GS 全国赛，度过了一个浸透着土星黄的周末。在那里，我们创造了这家看重性能、倾向豪华的制造商所特有的奉献精神和执着，它填补了通用汽车在雪佛兰和凯迪拉克之间的价格差距。没有人会把这个老二放在角落里。
和它的兄弟一样，这款中间款也推出了一些经典车型，尤其是在性能方面。别克 Nailhead V-8 是直线加速赛车手和超速狂人的热门选择，而 GSX 和 GNX 则是两个截然不同年代的两款真正的街头赛车。我们在鲍灵格林度过的周末以 Beech Bend Park 四分之一英里直线加速赛道为中央，这并不奇怪。
确实，别克在当年生产了一些真正特殊且速率快的汽车，这便是为什么本日梳理它的产品会让人如此难过。大概“难过”这个词并不恰当——我们渴望回到野猫在停车场徘徊的时期。那怎么样？
肌肉车爱好者们对别克的影象已经是迢遥的回顾，但到了 2024 年，别克已经成为迢遥的影象。相反，别克目前的阵容是一系列跨界车，从小型到大型一应俱全。这并非别克独占，但当没有科尔维特或野马（或在本例中是 Riviera）这样的光环车来分散你对跨界车统治的把稳力时，这是一件令人沮丧的事。但仅仅由于某样东西没有船尾或 V-8 并不虞味着它也没有风格、实用性和速率，对吧？
上个月，别克将其最小的豆形车型 2024 款 Encore GX 送到了我在底特律的家门口。除了针对 2024 款车型进行的大量造型调度外，每个装饰级别都安装了一个新的 19 英寸仪表盘显示屏。它有两个屏幕——一个 11 英寸的中心信息娱乐屏幕和一个 8 英寸的数字仪表盘——放置在一块玻璃后面。稍后会详细先容。
这款紧凑型跨界车拥有亮面青铜冰金属漆（495 美元选配）和玄色车顶（395 美元），外不雅观相称不错，比丰田卡罗拉 Cross 或本田 HR-V 更出色。今年的车型首次采取了重新设计的保险杠和格栅，以及经由彻底改造的三盾徽章。这个俊秀的徽章在车辆各处多次涌现，包括车辆的前灯外壳内。格栅、车窗周围以及延伸至车顶的镀铬塑料提升了这款 SUV 的时尚感和奢华感。玄色车轮搭配镀铬轮毂，使这款车与米色通勤车的风格区分开来。
这款 Encore 是 GX Sport Touring，介于 Preferred 根本款和更高档的 Avenir 款之间。这款五座四门 SUV 还配备了 1.3 升涡轮增压三缸发动机，通过九速自动变速箱为四个车轮供应 155 马力和 172 磅英尺的扭矩。前轮驱动的 Encore 无论是配备根本款 1.2 升三缸发动机还是 1.3 涡轮增压发动机，都采取 CVT 变速箱。
规格：2024 款别克 Encore GX Sport Touring
价格： 28,095 美元（根本款）；35,170 美元（经测试）动力系统： 1.3 升涡轮增压 I-3 发动机，搭配 9 速自动变速箱马力：155 马力 @ 5600 rpm扭矩： 174 磅-英尺 @ 1600 rpm布局： 全轮驱动、四门、五座紧凑型 SUV重量： 3384 磅EPA 评级燃油经济性： 27/26/28 mpg 城市/高速公路/综合0-60 英里/小时加速韶光： 8.8 秒竞争对手： 当代科纳、丰田卡罗拉 Cross、本田 HR-V
除了全轮驱动和九速自动变速器外，我们测试的这辆车还选配了体验别克套件，个中包括天窗和性感的玄色车轮（1695 美元）。舒适套件（1295 美元）包括遥控启动、电动驾驶员座椅和加热座椅，而高等技能套件（1095 美元）包括自适应巡航、后方停车赞助和额外的停车摄像头。
车内，相似的形状和线条从外部延续下来。透风口和门把手进气口看起来与前导流板和车顶相称俊秀的柳条窗沿采取相同的曲线。人造革座椅、门卡和仪表板饰条很好地冲破了内饰的玄色塑料感。全体车内的白色缝线也起到了一定浸染。与大多数这种小型跨界车一样，前排座椅觉得很宽敞，也便是说，直到你伸出胳膊和搭客的肘部擦肩而过。后排座椅有足够的腿部空间，条件是前排搭客不是巨人。
连接性很好，配备两种 USB（万岁！
）和蓝牙功能。HVAC 调节完备通过物理按钮和旋钮完成。霸占大部分仪表板的全新连续玻璃看起来非常优雅。别克可以通过将屏幕上的玄色与玻璃的未利用部分相匹配来进一步推动这种优雅的观点：直射的阳光可以快速显示 19 英寸跨度中有多少是数字空间，有多少是未利用的空间（见下图左）。
Bose 音响系统非常适宜小型载人交通工具，并且能够很好地添补空间。对付常常听音乐的人来说，这个 500 美元的选择是值得的。
Encore 非常适宜在城里飞驰，在任何道路上都表现出色，只管这款车没有太多让人愉快的地方。我要说的是，Encore 觉得很稳，车身险些没有侧倾，传动系统足以在灯光或坡道上快速加速。
不过，我对这款 1.3 升三缸发动机的未来感到好奇。2022 年底，别克宣告将在 2030 年前成为全电动品牌，并推出一个奥妙命名为“Electra”的系列。此后，该公司还宣告，该系列的第一款车型将是 2025 款 Electra E5，这是一款采取通用汽车 Ultium 电池平台的 SUV。末了，去年 12 月，《底特律新闻》宣布称，47% 的经销商选择收购而不是出售未来的别克电动汽车。毫无疑问，该公司正处在十字路口。
我希望他们能找到一条出路，由于别克仍旧可以供应实用、设计精良、以精确办法脱颖而出的车辆。如果你想买一辆小型 SUV，Encore 绝对该当列在你的试驾名单上。它能完成所有该当做的事情，而且看起来也不错——而且价格也不贵。
优点： 设计新颖，极具吸引力，价格适中，动力系统小巧，操控性好
缺陷：机舱对付体型较大的搭客来说可能有点小，屏幕显示效果可以更好
要点： 像汽车一样事情，看起来代价百万美元。
