在今年8月份的成都车展上,上汽大众推出了威然的2024款车型,新车售价介于28.98-40.28万元间,依旧是标配2.0T+7DSG动力、2+2+3的7座布局,并且升级了第三排座椅、IQ. Drive智驾管家、聪慧车联系统3.2+,以及新增Huawei HiCar手机互联等配置。

一句话点评2024款大众威然:

作为一台拥有德系安全与驾控品质的大空间高端MPV,威然是宜家宜商的好选择。

优点:

2024款大年夜众威然德系MPV细节小进级坐乘舒适加分

外不雅观内饰设计具有高等感

做工用料精良,车内极具氛围感

车机功能丰富,足够日常利用

车内空间阔绰,座椅功能丰富,舒适度高

加速动力强,具备德系高操控水准

不敷:

价格偏高,性价比不足突出

底盘较高,高下车不足便利

▊ 外不雅观:主打大气

2024款威然的外不雅观设计与先前的版本保持同等,有着较高的大众品牌辨识度,整台车看上去很厚实,车头采取U型镀铬中网,并且与旁边两侧的LED大灯组镶嵌在一起,主打“大气感”。

威然的车身长度超过5.3米,宽度靠近2米,轴距也有3.18米,侧面配备了双侧侧滑门,中高配版本均支持电动开闭,方便日常利用。

尾灯组设计精细,中间还有镀铬饰条将旁边两侧灯组连接起来,搭配大众车标与威然的英文标识,呈现出简洁、耐看的视觉效果。

▊ 内饰:文雅舒适

进入车内,可见2024款威然的内饰设计,是近些年我们熟习的大众ID.化风格,以大屏、木纹饰板、软质材料包裹组成,有实拍车型的米色内饰与棕色内饰两种配色方案,凸显温馨、文雅的氛围。

10.3英寸的全液晶仪表盘可显示丰富的行车信息、安全提示、导航线路、多媒体等内容,画质清晰,但如果有个HUD举头显示,那便是锦上添花了。

12英寸的中控触屏内置IQ.聪慧车联系统,内置车联网、在线影音、在线导航、智能语音、车内WiFi、手机远程掌握等丰富功能,并且可支持多样化的手机互联,例如苹果CarPlay、百度CarPlay、华为HiCar,知足不同手机用户的利用需求,利用起来也非常方便。

实拍的高配版车型,还具备12扬声器的harman/kardon哈曼卡顿音响系统,音质表现精良。

座椅表现是威然的亮点所在,就实际体验来看,确实如此。
首先第一排座椅配备有12向电动调节、座椅加热/透风等功能,皮革座椅的添补物软硬适中,坐上去后与身体的贴合度令人满意。

第二排空间足够大,两个独立座椅标配电动调节功能,实拍车型还增加了腰托+腿托、座椅加热/透风/推拿功能,并且可通过老板键调节副驾驶座座椅,让“主要人士”坐得更加舒畅,试驾当天还能趁机小憩一会。

2024款威然的第三排座椅经由一定的加长处理,坐垫多出8厘米,增强了腿部支撑度,对付空间表现险些没有太大影响。

舒适配置方面,实拍车型还标配了自动空调、温度分区掌握、后排独立空调等配置,实拍的高配版还增加了后排遮阳帘、多层隔音玻璃等配置。

▊ 驾控:好开+智能

2024款威然依旧是大众集团MQB平台产物,全系为前置先驱形式,标配EA888系列2.0升四缸涡轮增压汽油发动机(2.0TSI)与7速湿式双离合变速器(7DSG),有高低功率两种调校,低配版尾标为330TSI,最大可输出186Ps马力与320Nm扭矩;高配版为380TSI,最大可输出220Ps马力与350Nm扭矩。
在严苛的WLTC工况下,全系的百公里综合油耗在8升旁边,对付体量如此之大的一台车来说,表现算是不错。

就大略的短途试驾来看,380TSI版本的2.0T高功率发动机爆发力是值得好评的,能够给到不错的加速、超车体验。
底盘质感也令人满意,过坑洼路面或高速过弯时,不会有过于软绵绵的漂浮感,也不会有强烈的弹跳感,无论是对驾驶员还是搭客,都很友好,有8-9分的高等感。

经由升级的IQ.Drive智能管家也是2024款威然的亮点之一,它具备有L2级赞助驾驶能力,具备自适应巡航、紧急赞助、车道保持、碰撞预警+自动刹车、变道赞助等功能。

▊ 结语

就在这两年,海内市场迎来了MPV热潮,不少新的MPV车型犹如雨后春笋一样平常推出市场,威然的市场份额也颇受寻衅。
当然,2024款威然的产品力是无需质疑的,它的空间、配置以及动力表现,都表示了“物有所值”,而它所具备的德式安全理念与驾控体验,是其他品牌车型所没有的,并且,稳定的纯燃油动力组合,也会让它在保值率上占优。

实拍车型:上汽大众威然 2024款 380TSI 旗舰版(冰岛银)

车型售价:40.28万元