其次是2024款奥迪A8L的3.0T低功率两款车型：
第一款2024款奥迪A8L 50TFSI Quattro臻选型：搭载3.0TV6发动机286马力，车身5.32米，臻选版虽说也是定价下调4万，但是配置基本没什么变革，反而还减配，只是增加了可选配项目，比如21寸的轮毂、数字大灯、前排中间气囊，说到中间气囊放在选配项目中确实有点说不过去，好歹也是个大A8，能不能有点格局？相对低配七八的差价，怎么说也是3.0T的A8。
第二款2024款奥迪A8L 50TFSI Quattro尊享型：尊享版的定价下调和配置变革，和臻选版一样只是多了选配项目，定价下调4万，优惠幅度少了，和定价不下调差异不大。同属3.0T的低功率，落地相差8万多，紧张便是17个喇叭的Bang Olufsen音响和二排座椅透风功能，还有车道偏离预警和并线赞助。
然后是2024款奥迪A8L和霍希3.0T高功率3款车型：
第一款2024款奥迪A8L 55TFSI Quattro旗舰型：搭载3.0T V6发动机340马力，车身5.32米，旗舰版定价下调20800，差异同样来自可以有更多的选配项目，比拟7月降幅少2万多，不过依旧是落地不过百万的A8。
第二款2024款奥迪A8L 霍希创始人经范例：大概率是通过那首“百年霍希无人问，一朝初恋天下知，六横十二纵，圆我初恋梦”，认识它的吧？虽然也是340马力，但是车身增长13厘米，达到5.45米车身，给后排的独立座椅预留了相称宽敞舒适的空间。做为司机的他（她）就没那么好运能享受到太多的赞助驾驶功能，须要心神专注的为BOSS开好车。
第三款2024款奥迪A8L 霍希创始人55TFSI：今年新推出的霍希创始人55TFSI版本，定价比经典版要贵2万，目前的降幅行情也少5.5万，全款落地行情相差8万多，如果按照配置的选配价格来讲是值得的，矩阵式数字大灯代价2.7万，23个喇叭的Bang Olufsen代价7.5万，还有数字举头显示、方向盘加热、车载冰箱等等。
末了是2024款奥迪A8L和霍希4.0T的两款车型：
第一款2024款奥迪A8L 60TFSI Quattro：搭载4.0T V8发动机460马力，车身5.32米，最大扭矩660N.m，新款定价没有改变，双涡轮V8发动机就让身价提升60多万，百米加速4.4秒，不得不说内燃机的魅力还是相称大，如果拿它就和3.0T的霍希比拟，便是来自V8的魅力和标配21寸轮毂，目前虽说定价高，但是降幅也足够大，同时也免豪车消费税。做为公司用车该当是个不二之选吧？
第二款2024款奥迪A8L 霍希创始人版60TFSI：同属V8的A8L和霍希，虽然都是免豪车消费税，由于降幅相差一半，目前落地相差一台A6的价格，这个差距便是来自5.45米车身的宽敞度，和六横十二纵带来的气场不一样吧。
