走进榴云路公共停车场项目施工现场看到，工地塔吊林立、车辆来回穿梭、劳碌的工人、飞速运转的机器，呈现出一幅与韶光赛跑、奋力推进项目培植的动人场景。当前，项目主体构造已封顶，正进行二次构造砌筑作业。
据悉，榴云路公共停车场位于南昌经开区菊圃路与榴云路交叉口东北角，地上为机器式立体车库、商业，地下为机器式立体车库、设备用房，共设计机动车停车位173个，含20个充电桩车位。
“考虑到该项目占地面积较小、作业范围狭窄，为了知足方案哀求，我们终极选定机器式立体车库。开工前，项目团队利用BIM技能绘制出施工场地支配的三维模型，多次优化园地支配方案，确保园地利用的可视化、最大化，为后续有序施工供应了有力保障。”市政驻车公司副总经理王斌先容说。
同时，王斌表示：停车场项目属于深基坑工程，开挖深度约5至7米，按原基坑支护设计哀求，需先拆除内支撑梁再进行土方开挖及地下构造施工。为此，通过多方反复论证、优化方案，终极选择先浇筑基坑支护的换撑板带，以便内支撑梁得以提前拆除。如此一来，不仅缩短了施工工期，还节约了不少本钱。为确保工程质量安全，还委托了有资质的专业监测单位，在基坑内部、临边道路及建筑物的范围内布设多处监测点位，定期监控丈量，确保周边建筑物的监测数据始终处于规范许可的安全范围内。
作为市政重大项目，自今年3月进场施工以来，项目培植战胜疫情影响、肩负闹市区文明创建国检重任，正按施工操持平稳有序推进。项目取得当前的成果，离不开参建各方的精心操作，也离不开政府部门的精准做事。
为加快推进项目培植，经开区持续加大帮扶力度，深入项目实地办理企业文明施工的难题，建立常态化疫情防掌握度，既保持良好的安全施工秩序，又担保施工质量，化解施工各种风险和抵牾。
接下来，榴云路公共停车场项目将陆续开展二次构造砌筑、水电安装、装饰装修、机器车库设备安装等事情，估量2023年春节前开始安装机器车库设备，2024年初投入运营。项目落成后也可进一步办理经开城区停车难问题。
