2024年才开始没几天，恒大汽车又失事了！
1月8日上午9点，恒大汽车发布公告称，该公司将在港股短停息牌，并有底细须要通报。
随后在中午12点再次发布公告称，本公司实行董事刘永灼被逮捕。恒大汽车的股价就不多说了，本来就一贯在跌，现在高管被抓了，恒大汽车该怎么办呢？
去年9月尾，许家印被捕之后，本以为对付恒大汽车来说是一次很大的打击，但事实是，这件事情对付恒大汽车的发卖影响并不大。
数据显示，恒大汽车旗下的恒驰5单周销量一贯处于低迷状态，最低的时候单周只有1台，销量好的时候则是在今年双十一期间，售价17.9万元的恒驰5最高优惠25000元，单周销量靠近50台。
只管不少恒大汽车经销商的直播间都喊着“恒驰大卖，已成定局“的口号，但是买车的人确实不多，反倒是有乌泱泱的吃瓜群众。
实际上除了停牌和高管被捕，恒大汽车和纽顿集团的认购协议也出了问题，双方产生了不合，导致项目终止，恒大汽车也迎来了前所未有的财务压力。恒大汽车2023年中期报告显示，该企业目前负债756.9亿元，上半年的全面亏损总额为74.2亿元。如今2023年已然过去，亏损数字该当还在持续加大。
不过面对压力，恒大汽车实在也在尽可能的坚持汽车发卖业务。今年10月尾，恒驰5迎来了第四次OTA升级，包括优化了电池管理系统，提升车辆在冬季的续航，优化了充电逻辑，提升充电过程的稳定性和安全性，还顺带优化了电动尾门的掌握器，保障其正常的事情。整体来看，只管恒驰5的车主并不多，但这次的升级还是有比较大的意义。
此外，恒大汽车也在加紧发卖门店的铺设，去年12月，恒大汽车在广州、重庆、云南又开设了四家发卖门店，并连续供应10000元的购车优惠。虽然宣扬海报上韶光都写错了，但是瑕不掩瑜，门店确实是开起来了。
当然，就2024年的市场形势来看，恒驰5整体的产品力依旧处于中下贱水平，要和自主品牌以及其他的造车新势力竞争，可能还须要加大优惠力度。其余，恒大汽车目前就只有一款车型在售，新车研发险些完备结束，没有资金注入，可能就会一贯处于慢性去世亡的状态。
那么老板们以为，2024年会是许家印造车梦的末了一年吗？
