1月12日 “蓝梦之歌”号正式完成船舶交割，希腊船长Captain Terry Konstantinidis（右）与前船长进行交卸并握手留影。受访者供图
2月1日，上海蓝梦国际邮轮株式会社（下称“蓝梦邮轮”）宣告，近日与Beta Marine Ltd.达成协议，购入一艘总吨位为42300的国际邮轮，并命名为“蓝梦之歌”号（BLUE DREAM MELODY），双方在1月12日已正式完成船舶交割。
蓝梦邮轮于2020年购入“蓝梦之星”号（BLUE DREAM STAR），定位为弘扬国民文化与代价不雅观的“国民邮轮”，已于2023年5月26日成为疫后海内母港第一艘启航的国际邮轮，并成功运营42个航次，承载出入境游客57000多人次。“蓝梦之歌”号邮轮是蓝梦邮轮时隔近4年后，购入的第二艘国际邮轮，近日已从爱沙尼亚塔林邮汽船埠拔锚动身返国，将于3月上旬回到海内船厂进行船舶整体翻新与产品改造升级，以进一步贴近亚洲游客对海上度假生活办法的期待，并计于今年春夏之际，拟操持从上海、青岛、天津等亚洲母港以崭新的面貌投入正式运营。
2024年海内出境游市场将迎来进一步回暖，文旅新趋势与消费新场景也伴随着国民消费不雅观念的不断升级呈现出新亮点。在“悦己经济”带动下，“感情疗愈”、“颜值经济”、“可持续生活办法”等干系观点家当成为促进新消费增长的主要动力。蓝梦邮轮表示，为此对品牌定位做出全新升级——从“国民邮轮”到“国民乐活邮轮”。伴随“蓝梦之歌”号的到来，创新地将社群生活与乐活理念（LOHAS）相领悟，去缔结创造人与人、人与环境、人与自身精神天下相联结的一方蓝色净土。在客群画像上，“蓝梦之歌”号将试图改变传统邮轮公司按年事与社会身份进行客群划分的传统做法，全船“无拘年事，只因兴趣”，为全体“悦己乐活族”们打造首座“无龄感”的“海上乐活小镇”，以“社群+文化”构筑小镇根基，让游客在旅途中收成“搭子社交”，结识更多志在乐活的伙伴并分享快乐与冲动，唱响别具一格的海上之歌。
在创新体验上，“蓝梦之歌”号倡导“因乐活·而快活”的理念，以“运动休闲装”为全船游客的建议着装（Dressing Code），致力于打造“乐活·上饮”、“乐活·跃动”、“乐活·奇趣”、“乐活·定格”等多个乐活特色板块，在国民“饮”文化、健身文化、商场文化、颜值经济和文化等领域，引领在行业内产品打造中的单点击穿与多点领悟。更将与国内外一代唱将们共同打造“乐活·金曲博物馆”，唱响各年事段国民心头的白月光，让整年纪段国民在“海上乐活小镇”中成为乐活镇民，结识乐活镇民，全民举杯共聚，感想熏染缤纷活力，探索乐活奇趣。
“海上乐活小镇”将在船厂进行整体翻新与改造升级后于今年春夏之际乐活亮相。受访者供图
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