但同一天，有郑州市民通过网络给郑州市市长侯红留言，反响郑州市地铁3号线的北延问题，讯问地铁3号线北延工程什么时候动工？
留言称：地铁3号线北延线还建吗？原来地铁2号线中惠济区政府的换乘为什么去掉了？难道方案有变？
对此，郑州市政府干系部门迅速做出回应：网友您好！
您反响的问题我们已查收，并即时转市轨道交通培植中央处理落实，现已办结回答，特将回答结果奉告如下：
“目前，市资源方案局正在体例《郑州市国土空间总体方案》和《郑州市城市轨道交通线网方案》，将统筹研究我市轨道交通线路并进行优化调度。待线网方案体例完成后，按照国家干系政策哀求，结合黄河流域生态保护和高质量发展计策，城市发展及公共交通需求情形，我市将统筹研究优化调度后干系线路培植的必要性和紧迫性，同时重点关注北部区域优化调度后轨道交通线网布局，以及惠济区与郑州主城区、各个片区、组团板块间的线路连接，体例上报第四期培植方案，待批复后尽快履行，早日实现开通运营。
感谢您对郑州市城市培植与管理的关心与支持，欢迎随时监督我们的事情，提出宝贵见地。 ”
从回答内容我们可以看出，目前3号线北延的确已经停息。以是现地铁2号线“惠济区政府”站内，3号线换乘标示已经取消。不但如此，而且市资源方案局正在体例《郑州市国土空间总体方案》和《郑州市城市轨道交通线网方案》。便是说“将在统筹研究优化调度后干系线路培植的必要性和紧迫性”的条件下，重新进行新的线路方案。然后，“待批复后尽快履行”。由此可知，现在干系部门正在体例的《郑州市国土空间总体方案》和《郑州市城市轨道交通线网方案》，将对未来的郑州轨道交通及全体都邑区交通做出重大调度和优化升级。
资料显示，郑州地铁3号线是郑州中央城区一条西北至东南走向的城市轨道交通骨干线路，一期工程西北起自惠济区省体育中央站，途经惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区，东南止于营岗站 。
2019年3月29日，中华公民共和国国家发展和改革委员会批复《郑州市城市轨道交通第三期培植方案（2019-2024年）》，郑州地铁3号线二期工程在列。2021年3月4日，郑州市地名办对郑州地铁3号线二期工程车站名称命名方案进行公示。但培植工程一贯没有施工。截至2021年6月26日，郑州地铁3号线一期工程全长24.488千米，共设23座车站，全部为地下车站。
