当天，在哈密陆港中央内来自山东、江苏、深圳等地货运，在中央集结后，在哈密东站编组后，直接发往阿拉山口、霍尔果斯口岸，运往“一带一起”沿线国家和地区。哈密是全国41个陆港型国家物流枢纽承载城市之一。作为新疆“东大门”，具有东联、西出、南通、北拓的区位上风。哈密陆港中央自开通运营半年以来，推动了哈密由“通道经济”向“家当经济”转变，使进出疆货色从“过境”变为经哈密“集散分拨”，发送的货色紧张是家用电器、太阳能光伏板、汽车配件、医疗东西等，截至目前，已发运货值约2.6亿元。新疆吉泰恒顺物流运营有限任务公司副总经理王志贞见告，她们积极对接内地海港、陆港中央，将这些海陆港的国联货色集结至哈密始发，相应新疆自贸试验区培植，开拓报关报检、海关监管仓等新业务落地陆港中央，看重港口间协同，实现哈密从通道到枢纽的转变。2023年在全疆76家国联班列发运量排名第三的成绩。
哈密陆港中央城北物流港目前已建成8万平方米标准化仓储13座、5.4万平方米冷库6座、8.88公里贯通式铁路专用线、公铁联运基地、聪慧公路港等项目，以铁路专用线联通了哈密城北物流园和兰新铁路大通道，加强了哈密与东部海港的联系，也为商贸物流家当高质量发展奠定了根本。“我们将会连续优化运营作业流程，拓展国联业务营销区域范围，在掩护现有优质客户的同时，积极开拓广州，西安，浙江等地区的客户，根据海关、铁路干系哀求，联合中铁多联公司以整列发运为目标，知足客户效率及做事的哀求。”王志贞说。
为了知足哈密陆港中央集结的货色，能够快速交卸列车，做到能装尽装，装好的列车快速开行，充分开释通道能力，今年以来，哈密铁路货运部门不断优化作业组织，有效提高了运输效率。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密铁路物流中央哈密业务部经理葛海霞见告，她们通过“线上+线下”办法，加强与调度、车站等干系部门单位的折衷联动、密切合营，指定专人实时节制专用线装卸车作业进度等情形，实现车辆对位、装车、开行无缝衔接，做到专用线装车不断流、取送车不等待，“重车出线、空车入线”紧密衔接，不断提升专用线运量和运输效率。
针对哈密陆港中央开通后，货运量快速增长的现状，哈密铁路货运部门主动对接运营单位，商榷优化运输方案，为客户供应“一对一”的精准做事，担保装车运输量保持稳定增长态势。截至3月26日，哈密铁路货运发送量达1032万吨，同比增长56%，保障了重点物资运输，为哈密经济持续康健发展供应更有力的支撑。当天，在哈密火车站，乘客们正在有序进站去往全国各地。今年以来，针对节后返程乘客需求兴旺实际，新疆铁路客运部门采纳列车加挂、动车组重联运行等办法，知足了广大乘客出行的须要，同时环绕设备质量、现场作业、职员培训、应急处置等重点，加强一线岗位盯控，在进站安检、售取票、电动扶梯、进出站口、站台等关键处所加派志愿者以及做事职员，保障乘客安全有序乘降。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密车务段哈密站副站长钱晓丽见告，车站也是采纳了很多的保障方法，比如说从军队保障方面，春运期间成立了党团员的突击队，其余她们还积极的折衷段上的成立了志愿者的军队。
哈密铁路客运部门全力做好乘客出行做事，在候车室增设了免费充电区，并不断优化做事流程，确保乘客出行顺畅，同时根据乘客流量、流向特点，合理调度列车开行方案，知足了乘客多样化的出行需求。进入3月，哈密铁路客运部门持续加大投入，不断提升做事水平，拓展创新做事模式，加强与地方折衷联动，提前通报务工团体到站信息，及时增派职员做好开导做事，做好短驳接续，助力务工职员安全顺利返岗。截至3月24日，哈密车务段所属车站累计发送乘客61万8251人次，日均发送乘客7274人次，个中春运期间，发送乘客33.12万人次，同比2023春运发送乘客21.13万人增加11.99万人，同比增长56.74%。
