电动车目前主流的电池，紧张是两类，分别为铅酸电池、锂电池，险些所有的电动车搭载的电池，都是这两种，而说电动车电池涨价，也是包含铅酸电池和锂电池的，为什么有这种说法，紧张是这两种电池，最近都开释出本钱上涨的旗子暗记了。
先来看铅酸电池：
目前电动车铅酸电池的头部品牌紧张是超威、天能，两者在电动两轮车铅酸电池品类中，市占率非常高，而作为铅酸电池的“两巨子”，在4月尾的时候，就已经脱手遏制电动车电池“价格战”。
针对一部分存在低价宣扬和发卖，扰乱市场的经销商，天能和超威都发布干系通知布告，明确进行严查管理，将会违规贬价的商家，进行包括不予供货，收回货品，不售后三包等惩罚。
虽然严查低价的缘故原由有很多，但也能开释出一种旗子暗记，电池的贬价是非常规，不正常的行为，比如天能在4月24日，5月7日发布的产品价格调度的关照中，都明确上游原材料价格持续上涨，个中在5月7日的关照中提到，原材料价格打破17740元/吨，创近五年来新高，导致电池生产本钱大幅增加。
原材料价格上涨，厂家出厂的本钱高了，到了消费市场，肯定会表示出电动车换电池本钱的上涨。
再来看锂电池：
虽然锂离子的原材料没有像铅酸电池一样有很大颠簸，但小里手关注到，锂电池最近还是有一件大事，这便是《电动自行车用锂离子蓄电池安全技能规范》将于11月1日正式履行。
这实在便是锂电池的国标，而有了国标意味着锂电池行业将会更加规范，根据《中华公民共和国标准化法》第二十五条规定“不符合逼迫性标准的产品、做事，不得生产、发卖、入口或者供应。这也意味着，所有电动自行车的锂电池都必须符合其哀求。
除此以外，在5月8日，工信部发布“公开搜聚对锂电池行业规范条件及公告管理办法（搜聚见地稿）的见地”，同样是针对锂电池行业，个中也明确哀求，企业应该具有锂电池行业干系产品的独立生产、发卖和做事能力。
那么，电动车以前存在的一些小品牌被淘汰是大势所趋，不仅是小品牌，一些产品没有竞争力的品牌的生存，都将受到寻衅，这是给行业带来的变革。
对付锂电池带来的变革，包括锂电池的品质提升，安全性提升，这些车主是受益的，不过，什么都提升了，本钱自然也会受到影响，因此，在锂电池品质越来越高的情形下，锂电池本钱也将会上涨。
小里手总结：
作为电动车霸占本钱非常高的零部件，换电池本钱增加对付车主并不是一件好事，但基于以上的剖析，还是可以看到，2024年下半年电池本钱上涨，还是非常可能的，但好在，铅酸电池本钱涨了，回收旧电池价格也会涨，而锂电池本钱涨了，品质也会提升，我认为对付车主的影响是非常有限的。对此，你怎么看？欢迎大家评论互换。
