离不了的小修摊，须要升级
菜场张姨妈在改裤腿。
维修师傅小徐在帮客户修鞋。
李师傅正在为自行车换车胎。
修鞋、改衣服、修表、配钥匙、修自行车……城市里的各种小修摊，方便和做事着万千居民。近日，天津市杨柳青镇首批26个便民修车修鞋铺投入利用，全部免费供应给经营者，引发关注。
实在，近年来北京也在加速便民网点和便民做事综合体等的培植事情，推进便民做事风雅化发展，个中就包含勾引和扶持维修等业态。便民小修摊现状如何、若何更好发展呢？
业务三年 菜场改衣店买卖忙
下午一点，建东苑社区便民菜站市场里，改衣店老板张姨妈正忙活着。85岁的何大爷拿着儿子给他新买的裤子前来，想要改短一些裤腿。“我从朝阳路南边走过来，这附近彷佛就这里可以改衣服。”
拿尺子丈量、做标记、裁剪、签裤边、熨裤腿……“给八块钱吧！
”约摸十分钟，何大爷的裤子便改好了。“这活儿太碎了，看起来大略随意马虎，却很须要细心。你改得不好，下次别人不来了。”张姨妈说。
三年前，张姨妈开始在菜市场租下了面积约10平方米的铺子，菜场紧张由彩钢板搭成。铺子里，摆放着五台功能不同的小机器，还有各种布料、拉链、针线。每年两万多元的租金，她觉得总体可以承受，毕竟有个避暑御寒的地方，同时市场清洁每天也有人掩护。“除了改衣服，还可以缝补、换拉链等。”张姨妈说，此前自己一贯在经营售卖床上用品，店面转出去后，开始转业学习缝补改衣，如今每个月的收入，基本能坚持在五六千元高下，“比在老家好。”
“换季、逢年过节的时候，买卖要好一些。在这里做生意，比在表面支个摊要安心和舒畅得多”。但张姨妈也担心，“万一方案有变动，能做到什么时候也不好说，希望能找到更稳定的落脚处。”
搬进超市 不怕冷热收入增加
永定门外改造南路甘其食超市里，徐杰瑞正忙着给顾客修鞋。超市是去年2月开业的一家便民综合体，进门左手边有一块10平方米的便民做事区，为顾客供应修鞋、配钥匙等做事，这些事情都由徐杰瑞一手包办。
小徐是1997年生人，三年前接了父亲的班，在改造南路路边支了个摊干起了维修买卖。“夏天热点还好，冬天一冷真有点受不了。”但冬季来修鞋的居民更多，小徐为了买卖也只能冒着寒冷连续出摊。由于开摊属于占道经营，小徐干活还适合心翼翼。有时城管查得严，乃至一星期买卖都做不成。
各类困难加在一起，小徐一度有了转行的想法。可就在去年2月初，有专门整合零散维修摊的公司找到他，说附近要开一家综合体超市，须要一位维修师傅，问他愿不愿意干。小徐进店稽核了一番，创造做事区面积挺大也很显眼，就答应了。
刚开业那几天，小徐确实担心会不会流失落以前的客户。可随着来超市的人越来越多，小徐“搬家”的也逐渐传开，现在老顾客都找到了他的新店。“鞋开线了、开胶了，修都是3块，配钥匙3块到40块，跟以前一个价！
”除了原来的修鞋、配钥匙，小徐创造很多客人都有修表的需求，就自学了这门手艺，增加了修表、洗鞋等做事，其余摆了一些鞋油、鞋垫、手机配件来卖。现在，刨除要交的摊位费，小徐每个月的利润还能比以前高上一些。
进店已一年，小徐和同行谈天创造，像他一样从露天支摊转到综合体里开店的维修师傅越来越多。“我以为综合体这种形式挺好的，买菜修东西一个地方全搞定了。”
现在，小徐的事情韶光和超市业务韶光一样，从早八点到晚九点半。虽然干活的韶光比以前要长，但不必再受刮风下雨和冬冷夏热影响，也不用再由于城管查处而担惊受怕，小徐觉得事情还是轻松了一些。
户外支摊
期盼能有安稳地儿
吃过中午饭，胡大娘推着后凳扭捏的自行车，带着孙子走出小区，“车后凳坏了，找李师傅给修一下，他这里方便又便宜。”
李师傅仔细检讨了自行车后凳状况，而后拿出螺丝刀逐步拆凳，再找来两枚适配的新螺丝，试装、拧螺丝、固定车凳……不到十分钟，自行车凳便修理成功。“给十块钱吧！
便是螺丝坏了无法固定车凳。”胡大娘刚离开，一名年轻小伙又推着自行车，前来换车胎、买车锁。小伙说，换一只车胎和买车锁，统共45元算是公道价。
从2002年来到北京，李师傅至今一贯在建东苑小区西区外路边经营，两架装工具和零件的三轮车、一个配钥匙的桌子便构成了“店面”。除了修自行车，他还能配钥匙、修鞋、补胎、换锁芯等。就在前不久，小区里一户人家小孩被反锁在屋里，孩子在屋内大声哭闹，家长心急如焚。在征得户主赞许后，李师傅上门用三五分钟便帮忙将房门打开了。
谈起这些年的经历，李师傅坦言，这份手艺活儿不太随意马虎。“除了偶尔有人来查，说占道经营、无证经营等问题之外，每个月收入也不算多。”他透露，买卖好的时候一天赚过几百元，不好时就几十块钱。虽然收入不多，但他为自己的事情感到自满，“我们方便了居民，同时也有利于社区安全。比如小区有失火什么的，不等消防来我们就可以上去破门或者帮忙。”
实在，早在北京市2016年12月出台的《社区商业便民做事综合体规范（试行）》中便规定，便民做事综合体中应必备综合修理、补衣缝纫等生活做事业态，选择性包含家电维修、自行车修理、修鞋、配钥匙等业态。
此前，建东苑便民菜站也有摊位开放租赁，但李师傅权衡本钱，考虑再三，还是选择在户外支摊。他期盼，干系部门能够为修理摊统一方案一个地方，“如果各方面条件还行，我很乐意搬进去，毕竟安稳很多。”“这个摊千万不能拆了啊，我们很须要。我本日走了两站地才过来的。”现场正在请李师傅修车的一位大姐补充道。
专家见地
小修摊便民
应鼓励规范发展
“小修摊供应的做事，基本都是老百姓生活的必需。”中国公民大学社会学教授、博士生导师于显洋认为，在海内一些地方，城市管理者或许出于市容市貌整洁、卫生环境等方面的考虑，而对小修摊进行清退管理，这是不应当的，“由于他挤压了老百姓生活的便利”。对付鼓励、勾引和发展小修摊，他认为有几个方法和路子。
一是，由干系部门主动联系对接社区居委会、物业等方面，或者由小区居民代表向社区提请建议，鼓励勾引小修摊在社区里成长，授予摊主新的角色，实现共建共治共享，“我知道在北京某社区，引入小修摊时，也让摊主帮忙承担了小区自行车棚的管理职责。”同时，他建议可以借鉴法国的模式。“把小修摊引入某个人流集中的区域或商业中央，由其他市场参与者共同分担小修摊的租赁本钱，减轻包袱促进其发展。”此外，于显洋建议，还可以发展“全能型小修铺”，一处位置一两个卖力人可以完成衣服、鞋子、自行车凳各种修理，“省地方的同时也能最大程度便民。”
于显洋说，勾引发展便民小修摊，浸染不但是方便市民，同时也有利于治安掩护。他引用美国城市学家雅各布斯的不雅观点认为：“由于街边小修摊的存在，不管白天还是夜晚，始终有人在经营，有灯亮着，每每治安就很好。”总之，于显洋认为，对付便民小修铺，在方案发展上，不应该卡得紧，而是要创造各种政策条件，鼓励、勾引和规范其发展。
本报 李松林 莫凡
文并摄
