日产轩逸的形状设计可谓经典而大气，相较于旧款亦有所创新，前脸区域的进气格栅显著加大，加之富有张力的线条描述，两侧大灯可谓狭长锐利，坐落于两侧。中部以多条横向镀铬装饰条装点，整体架构显得明朗有序。卤素大灯或LED大灯皆配备着常用功能。
内饰设计上，轩逸以简约而当代化的风格贯穿。中控台的T字形布局使得车内各功能区分明晰，搭配上D型多功能方向盘、清晰的7英寸液晶仪表盘和宽大的12.3英寸中控触摸屏，让驾驶信息和娱乐掌握都触手可及。而三炮筒式空调出风口的设计，不仅增加了一丝运动气息，还显得富有设计感。Nissan Connect超智联2.0车机系统的加入，使轩逸在智能化驾驶体验方面更上一层楼，让驾驶变得更加便捷、安全。
以身高180cm的驾驶员为例，该车前排空间充足，后排头部空间约剩余三根手指，腿部空间靠近三拳，总体而言，足以应对用车需求。座椅材料选用人工织物或皮质，经济实用，部分车型设有电动调节功能，并供应腰部支撑等细节。悬架搭配选用了麦弗逊式与纵臂旋转梁式非独立悬挂，对付路面的过滤效果颇为空想。高配车型配备了L2级赞助驾驶与360度全景影像。
在动力部分，该车采取汽油电驱动能源系统编制，搭载汽油电驱动136匹马力电动机，发动机则采取HR12的1.2L排量规格，发动机最大功率为53kW。驾驶体验较为线性，然而对付追求极致驾驭感的车主来说，此车的动力表现恐怕无法知足，但作为家用车来说，仍符合基本利用需求。该车的WLTC综合油耗为4.13L/100km
第二名，劲客4.55L
当你一踏入劲客的车厢，就会被它豪华的内饰所震荡。精细的材质、流畅的线条，每一处细节都展现出品牌对品质的极致追求。座椅舒适宽敞，仿佛拥抱着你的身体，让你在长途旅行中也能享受宾至如归的觉得。
而在科技配置上，劲客更是绝不逊色。8英寸高清电容触控屏犹如车内的聪慧大脑，不仅界面清晰流畅，操作起来也是得心应手。通过语音掌握，你可以轻松驾驭车辆，实现各种智能功能。远程掌握、一键启动等前辈配置，更是让你在享受便捷出行的同时，也感想熏染到科技带来的无限魅力。
劲客不仅在内饰和科技配置上表现出色，它的空间表现也是一大亮点。宽敞的内部空间，无论是前排还是后排搭客，都能享受到舒适的乘坐体验。无论是家庭出游还是朋友聚会，劲客都能轻松知足你的需求
内饰简洁大方，功能配置完好，有丰富的智联配置， 也有女生朋友们喜好的花里胡哨的点哟油耗稳定，比较的耐开耐用，整体油耗稳定在6-7个 油旁边，不用担心经济压力
第三名，卡罗拉4.71L
在家用轿车市场当中，卡罗拉是很多人的选择，想必大家对这款车也相称熟习，该车已经有五十多年的历史，期间也在不断换代，如今已经发展到第12代车型，卡罗拉是丰田公司生产的一款经典车型，它是环球销量最高的车型，在市场上也有着家轿王的美誉，上市以来赢得了不错的口碑和销量，同时该车还具备了皮实耐用、省心省油的特点，而且保值率也相称的高，深受消费者们的喜好，目前卡罗拉已经在环球150多个国家发卖，而且环球总销量超过了5,000万辆，这样的销量无疑是比较成功的。
这是由于卡罗拉在性价比方面很出色，知足了消费者们对经济实用型车辆的需求，该车虽然是辆10万级别的车，可实力不可视，而且新款车型在外不雅观、内饰以及动力方面都有着显著提升，尤其是全新混动引擎的加入，更是为消费者带来了前所未有的驾驶体验，同时节约了用车本钱，而这也是现在年轻人比较重视的两个方面，卡罗拉的官方辅导价为11.68万元-15.58万元，供应了1.2T、1.5L汽油动力与1.8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型，丰富的车型使其覆盖了更多消费者，因此也有不少人都在关注卡罗拉。
在外不雅观上，卡罗拉的设计以优雅动感为主，不过也增加了一些锋利和当代的线条，带来的时尚感较强，前脸采取的是大尺寸六边形进气格栅搭配着的LED大灯，在LED白天行车灯的陪衬下，营造出很强的视觉冲击力，侧面的线条流畅有力，能够突出车身的比例，整辆车看上去更加细长幽美，尾部的设计简洁而精细，LED的尾灯也非常抢眼，带来的整体感比较强，而且这款车还供应了多种轮圈以及车身颜色，知足了更多消费者的个性需求，这样的设计大略大气，出入任何场合也不会有违和感。
在内饰上，这款车不仅设计得比较舒适，而且科技感营造的也比较到位，中控台紧张以平直的线条为主，增加了视觉的宽度，使整体看上去更加宽敞简洁，中控屏的尺寸升级为10.2英寸，支持CarLife、CarPlay、HiCar等功能，语音互联方面也有所提升，加了手机钥匙、手机掌握车辆空调等功能，仪表盘采取的是全液晶显示屏，用户可以根据个人喜好以及驾驶模式来切换不同的显示界面，方向盘采取的是三幅式的设计，包括了多功能按键和换挡拨片，使操控的乐趣和便利性得到了很大提升。
在智能驾驶赞助方面，卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶赞助系统，支持PCS预碰撞安全系统，这个功能还带有前方行人监测，使安全性得到了很大提升，同时还包括了DRCC动态雷达巡航掌握系统，这个功能带有全速域跟车行驶功能，让用户在用车的过程中更轻松更放心，其余车上还配备了LTA车道循迹赞助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能，同时该车在舒适性方面做得也很到位，座椅采取了高等织物或者真皮材质，而且供应了加热透风和推拿功能，再加上2700毫米的轴距，舒适性可想而知。在动力上，丰田卡罗拉采取了最新的技能，发动机在特有技能的加持下性能大大提升，车上配备了1.5L和1.2T两款发动机，如果对动力有哀求的话，可以选择1.2T涡轮增压版本，这台发动机不仅采取了涡轮增压技能，而且还采取了双循环直喷技能，担保了动力也照顾到了油耗，其余还有1.8L发动机+电机的油电稠浊动力，在换装第五代智能电混双擎系统之后，该版本车型采取了小型化高转速电机，并且对三电系统进行减重，进一步降落了损耗，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱，最大功率为98马力，百公里油耗可低至4.06升
第四名，威驰4.84L
在汽车市场上，消费者对付经济实惠又性能稳定的小型轿车的需求日益增加。2024款丰田威驰应运而生，以其出色的燃油经济性、可靠的性能和宽敞的内部空间，成为了这一细分市场的领导者。让我们一起来探索这款引领时期潮流的小型轿车。2024款丰田威驰的外不雅观设计充满了动感与当代感，采取了丰田最新的家族设计措辞，流畅的线条和锐利的造型授予了它一种动感十足的外不雅观。前脸采取了大尺寸的进气格栅，与精细的大灯组相结合，展现出了一种时尚而自傲的气质。车身侧面线条简洁流畅，合营着时尚的轮毂设计，使整体外不雅观更加动感。而在车尾部分，独特的尾灯设计与后保险杠的造型相得益彰，呈现出了一种端庄而不失落个性的风格。
进入车内，2024款丰田威驰呈现出了精细舒适的内饰设计。采取了高品质的材料和博识的工艺，营造出了一个宽敞舒适的驾乘环境。简洁明了的仪表盘设计让驾驶员一览无余，中控台采取了人性化的布局，各功能按钮支配合理，易于操作。座椅采取舒适的材料制成，供应了良好的支撑性和乘坐舒适度。此外，丰富的储物空间和实用的功能配置，为搭客带来了便利与舒适。2024款丰田威驰搭载了经由升级优化的动力系统，供应了出色的动力性能和燃油经济性。可选的发动机包括了高效的1.5升汽油发动机，以及动力更强劲的稠浊动力系统，知足了消费者对付不同驾驶需求的选择。
同时，前辈的传动系统和悬挂系统确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性，为驾驶者带来了出色的驾驶体验。只管2024款丰田威驰在多个方面表现出色，但也存在一些缺陷。例如，相较于部分竞品车型，其内饰设计可能显得略显守旧，缺少一些个性化的元素。此外，部分用户可能对付其加速性能和操控性有所期待，只管在日常城市驾驶中表现良好，但在高速行驶或者弯道驾驶时可能略显不敷。综合来看，2024款丰田威驰以其出色的燃油经济性、可靠的性能和舒适的驾乘体验，成为了小型轿车市场的领导者之一。无论这天常通勤还是周末出行，它都能够知足消费者的需求，并带来更多的驾驶乐趣和舒适体验。如果你正在探求一款性能稳定、经济实惠的小型轿车，那么2024款丰田威驰无疑是您的不二选择。
第五名，致享4.9L
五年前，丰田旗下的新车卖得都特殊不错，特殊是一些小车型。这类新车价格低，油耗低，品质可靠，而且最紧张的是自主品牌没有太多竞争车型。但是随着新能源汽车时期的到来，这统统已经发生了变革。如果你只有8万多的预算，也同样可以购买到一辆具有不错性价比的国产新能源汽车，而且这类新能源汽车还不须要缴纳购置税，性价比更加突出。
这就带来了一个连锁问题，便是丰田旗下的低价格新车没有了价格上风，比如本日我们先容的这款车型实在也是丰田旗下大名鼎鼎的一款低油耗车型，该新车便是YARiSL致享。
YARiSL致享的定价确实不高，8.78～9.38万。按理来说，这样的低价格月销5000该当不成问题吧，但是很可惜这款新车在去年12月份的黄金期间居然只卖出了16辆，这确实让人想不到。
从外不雅观设计上来看，这款YARiSL致享（参数| 询价）的整体造型非常大略，也是我们熟习的丰田元素，全体外不雅观设计实在有点类似于丰田的卡罗拉，特殊是外八字造型的前运动包围，看起来还是有着一定的凶恶基因的。此外，还搭载了LED白天行车灯，但很可惜匹配的却是卤素光源，乃至连透镜都不带，这每每也是低价格丰田汽车常见的设计。没想到如此长的韶光里面，丰田依然没有任何改进。
从车型侧面来看，这是一款范例的三厢车，新车搭载了贯穿式的腰线以及花瓣造型的轮毂，这也是22款新车特有的设计了，总算取消了钢制轮毂。
车型尾部采取的是比较大略的设计，也让我想到了原来丰田汽车的花冠车型。C字造型的尾灯采取的依然是卤素光源，全体车身构造设计比较紧凑，特殊是尾部看起来明显偏窄。车身数据部分，YARiSL致享的长宽高分别为4440/1700/1490mm，轴距是2550mm。
至于内部设计，确实特殊大略，险些看不到太多的配置，唯一的亮点便是该搭载了皮座椅，一键启动，并且还是在高配上才有。除此之外，这款YARiSL致享全系没有中控大屏，也全系没有电动座椅，乃至全系没有电子手刹。三炮筒仪表盘，塑料方向盘，蛇形电子挡把，这些设计让新车的设计思路依然勾留在十年前。
乘坐空间无疑是比较空想的，毕竟座椅薄，而且配置也不算丰富，但是这样的设计随意马虎带来的另一个问题便是隔音效果较差。
动力系统，YARiSL致享搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩139N·m。传动部分匹配的是CVT的无级变速箱。值得一提的是，这款新车的油耗确实是非常低的，百公里只有4.9L。
实在这款新车原来最大的上风便是低油耗，但是在电动汽车的冲击下，低油耗已经没有太多的上风了，新能源汽车的养护用度更低，可玩性更高科技，配置更低，而且还不须要缴纳购置税，比较之下这款YARiSL致享的上风就不明显了，以是该新车虽然起售价为8.78万元，但在终端市场只须要7万多元就能买到。纵然这样，新车的销量依然低迷到不可思议，以是在这种情状下，这款YARiSL致享很有可能未来会停产。
