黄石一“快速路”——大泉路生态廊道
即“大泉路快速化改造”工程已正式开工！
个中磁湖路和大泉路交叉口已开始桩基施工
黄石北站人行天桥、岭秀新城人行天桥
正在进行培植！
城建君已于今晚实地探访
而黄石大泉路快速化改造工程
城建君点评：有亮点设计也有不合理的地方
详细内容请见下方内容
（大泉路和磁湖路交叉口已开始施工）
大泉路生态廊道项目简介
大泉路生态廊道项目起于鄂州花湖大道与迎宾大道路口，止于谈山立交桥，全长约10公里，包括花湖大道、花明路、花径路，三条路共长约1 .98Km。
共设置高架2.9Km/4座：
1.迎宾大道立交起于迎宾南加油站，止于鄂东汽车城，全长788m；
2.大泉路高架起于华诚大厦，止于舟桥旅门口，全长1109m；
3.马鞍山路高架起于省中大根本公司，止于湖北天造园艺公司，全长336m；
4.广州路高架起于广州路路口以北100m，止于万家湾变电站，全长586m）
拼宽桥123m/1座（拼宽团城山立交4跨）
下穿通道500m/1座（起于农行鄂州支行，止于黄石供水公司)
匝道535m/1座（起于磁湖路湖北三环离合器有限公司，止于新西南小区）
天桥306m/3座（分别位于舟桥旅门口，有轨电车黄石北站站台处，新西南小区门口）。
大泉路生态廊道工程施工支配
坚持”紧盯关键、先急后缓、高效协同、全力攻坚"的整体思路，精心组织、逐个击破，确保大泉路生态廊道项目定期交付，为市民供应便利出行、生态休闲的”新廊道"。支配如下：项目启动：磁湖路与大泉路交叉口左转匝道桥、岭秀新城和黄石北站人行天桥同时施工，操持于2022年11月尾前完成，以担保下行的轨道电车运行正常；积极合营城发集团推进地下、地上现有举动步伐的拆除和迁改事情。项目提速：视迁改事情的进展，以完善磁湖路匝道桥为主，辅以花湖大道、花明路、花径路等岔路支路同步施工，共3.38公里。项目攻坚：大泉路道路升级改造共6.35公里。由于迁改事情量大、工程难度高。故将此项事情放在末了，集全部资源进行攻坚，确保定期完成。
大泉路生态廊道工程进度操持
磁湖路与大泉路交叉口左转匝道桥
岭秀新城和黄石北站人行天桥
操持11月26日完成
花湖大道、花明路、花径路立交桥
操持12月1日开始施工
2024年8月31日落成
大泉路道路升级改造
操持2023年1月1日开始施工
2024年9月3日落成
大泉路绿色廊道（肖铺高架桥—谈山立交桥）全平面图
大泉路生态廊道（肖铺立交桥—青港湖）全平面图
大泉路生态廊道（马鞍山路高架—下穿迎宾大道隧道）全平面图
拼宽团城山立交4跨详图：实在便是将原谈山立交改造
原谈山立交高下桥部分进行改造拼宽
和新建广州路高架直连
并重新新建连接磁湖路地面道路高下桥匝道
※设置磁湖路主线跨线桥上跨广州路，桥梁长约1.0公里，与现状谈山立交桥对接。磁湖路辅路与广州路辅路设置灯控平面交叉。
广州路高架桥→下穿磁湖路隧道→肖铺高架桥
新建广州路高架
直接连接目前已建成的
下穿磁湖路隧道和肖铺高架桥
唯一可惜的是袁家畈社区门口
由于下穿磁湖路隧道和肖铺高架桥
以及有轨电车的缘故原由
市民需绕行很远间隔至马路对面
而这次人行天桥方案依然没有
磁湖路与大泉路交叉口左转匝道桥
磁湖路—大泉路将新建交叉口左转匝道桥
但城建君以为设计很NC
为什么大泉路没有左转磁湖路匝道桥
大泉路的车辆想左转磁湖路
莫非还只有去肖铺高架桥桥下左转？
图二再加一个左转高架桥是不是完美？
※磁湖路口采取大泉路主线地面快速化，同时设置东转南左转匝道桥，匝道全长约0.6公里。
磁湖路—大泉路左转匝道桥——马鞍山路高架桥
这一段完备是地面段
将原双向6车道改为双向4车主道+4车辅道
本来就有原来的道路中间隔离花坛
竟然又新建两条隔离花坛
把6车道主道改为4主道+4辅道
城建君堪称设计院真是设计“天才”
且不说还不如改为全8车道路面
这种便是通过隔离花坛隔离出来的“快速路”
那能叫快速路？
把紧张交叉口例如“伍家洪大道”直接封去世
让伍家洪大道路口车辆无法转弯
行人、非机动车道过街通道只有一处
即“黄石北站”，难道别的隔一两公里的
人和非机动车只能专门绕这里“过街”？
何不再设一二座天桥方便市民？
马鞍山路高架桥—大泉路高架桥
这一段就设置一座跨马鞍山路路口高架桥
别的路段也皆为地面段
有一座天桥位于舟桥旅门口
但不清楚是内部利用还是对市民开放
※马鞍山路口设置主线高架桥上跨马鞍山路长约0.5公里，地面设置灯控平面交叉。
大泉路高架桥—下穿迎宾大道隧道
这一段设置高架桥两座和下穿隧道一座
并紧密无缝衔接在一起
个中迎宾大道和大泉路交汇处将形成三层立体交通
这一段设计，城建君以为尚可
※设置迎宾大道主线高架桥上跨大泉路、鄂城大道，桥梁长约1.0公里。同时，设置大泉路主线隧道下穿迎宾大道，隧道长约0.50公里。
花湖大道至锁泉路段设置主线高架桥，桥梁长约1.30公里。
大泉路生态廊道上钩划的3座人行天桥，目前已培植2座，待建1座
岭秀新城天桥
目前上跨有轨电车钢箱梁部分已吊装
黄石北站天桥
该天桥设置在有轨电车黄石北站站台处
通过天桥连接对面
目前中间桥墩已基本浇筑完毕
大泉路（舟桥旅）人行天桥
实在于2019年10月就已获批
但一贯迟迟未建
“大泉路人行天桥”获发改委批复！
详细位置也已确定 培植周期5个月...
拟建天桥位于大泉路，横跨大泉路连接驻黄部队的两个营区，桥梁全长65.1m，在天桥两侧各设置1座人行天桥高下梯道，本天桥采取超高性能活性粉末混凝土设计。紧张培植内容：桩基工程、箱梁安装、桥面铺装、附属举动步伐等。总投资约595.80万元，个中建安费约478.27万元。
长江黄石段生态环境导向开拓（E0D）项目-
大泉路生态廊道项目情形公示
该项目已审核通过
单位名称：黄石市城市培植投资开拓有限任务公司
培植地点位于黄石迎宾大道起，止于团城山大泉路立交
总投资162000万
操持开工日期：2022年12月
紧张培植内容：全长约10公里，个中大泉路迎宾大道至磁湖路段长约6.57公里，磁湖路广州路口段长约1.0公里，约7.57公里，另含花湖大道、花明路、花径路，三条路共长约1.98Km。
01总体设计方案
大泉路快速化改造拟采取部分主要路口立交快速与地面快速相结合的办法。道路全线分为两段，个中大泉路迎宾大道至磁湖路段长约6.35公里，磁湖路广州路口段长约1.20公里，合计约7.55公里。
图2：地面段道路标准断面图
图3：桥梁段道路标准断面图
图4：大泉路快速化改造工程桥梁点位分布图
