重庆东站位于南岸区茶园片区，作为全国在建的最大的“四网”领悟综合交通枢纽，是联结成渝经济圈、长江经济带、西部陆海新通道等国家计策的主要节点，重塑了重庆东向、南向交通格局。东站枢纽办理了主城中央城区动城市内外交通转换效率，让市民出行更高效。
▶建筑规模：站房总建筑面积相称于170个标准足球场，居全国高铁枢纽第一
▶全国通达：引入7条高铁，1小时直达成都、贵阳，3小时通达长沙、武汉、西安，6小时抵达北上广深
▶快速通勤：4条轨道接入东站，高铁、城轨、公交、出租车等5分钟内换乘
▶市内通达：3分钟上高速，15分钟到朝天门，30分钟到江北国际机场
▶延伸培植：打造约50平方公里的站城一体化高铁新城
重庆东站的设计理念：
重庆东站总建筑面积122.28万平方米，站房及干系工程12万平方米，站场规模15台29线，车站最高聚拢人数为15000人，因此国际化视野设计的特大型铁路枢纽站。
以“山水千里，黄葛参天”为立意，重庆东站设计充分提取重庆的地域性文化特点，通过树型状展现重庆市树黄葛树坚韧挺立的姿态。屋顶带状曲线源自重庆水，寓意枢纽山水相连、广阔通达。
重庆东站内部设计图
目前，重庆东站站房及配套综合交通枢纽混凝土主体构造（含综合开拓房屋）已全面封顶，开始启动屋面和机电工程施工，操持2024年全面完成机电设备安装和装修装饰工程，2025年1月联调联试，6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。
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