时期电气(688187)
投资要点
事宜：公司发布2024年半年报，24H1实现营收102.8亿元，同比+20.0%；归母净利润15.1亿元，同比+30.6%；扣非归母净利润11.6亿元，同比+24.8%；单24Q2实现营收63.4亿元，同比+15.9%；实现归母净利润9.4亿元，同比+30.6%；扣非归母净利润7.0亿元，同比+14.3%。轨交装备业务营收高增长，公司盈利能力提升。
各种产品毛利率状态稳定，盈利能力稳中有升。2024H1，受司帐政策调度影响，公司三包用度从用度端纳入本钱端，造成毛利率颠簸；2024H1综合毛利率为27.8%，2023H1综合毛利率调度前为31.1%、调度后为27.4%，在统一司帐政策条件下，上半年综合毛利率仍处于上升状态。2024H1，公司净利率为14.6%，同比提升1.2pp；期间用度率为14.6%，同比低落-3.9pp，个中，发卖、管理、研发和财务用度率分别为2.0%、4.2%、9.2%、-0.8%，分别同比-4.1pp、-0.3pp、-0.3pp、+0.7pp，管理用度率变革较大紧张系司帐口径调度影响。
轨交行业高景气，驱动公司古迹增长。2024H1，受益于铁路投资增长、客流增长、国铁招标动车组及高等修招标增长等积极影响，公司轨交装备板块实现营收61.4亿元，同比+30.9%，拉动公司古迹增长，毛利率为31.2%，业务占比较23年同比提升5.0pp至59.7%。细分业务来看，2024H1，轨道交通电气装备营收49.5亿元，同比+27.3%，轨道工程机器营收5.6亿元，同比+15.6%，通信旗子暗记业务营收4.2亿元，同比+131.5%，其他轨道交通装备营收2.2亿元，同比+52.2%。
受益于设备更替政策刺激+动车组五级修放量，公司增长动力充足。我国动车组07年前后开始招标，10-11年、13-17年为招标投运高峰期，根据12-15年旁边动车组五级修，已进入上行关键阶段，牵引系统维修与改换有望同步迎来高峰。截止24M8，国铁集团已经招标动车组五级修509组；中心推动新一轮大规模设备更新，铁路率先表态到27年基本实现老旧内燃机车淘汰，截止23年底我海内燃机车存量7800台，目前老旧（超30年）占比约50%，市场空间大。公司系我国轨交行业牵引变流系统等机电设备龙头，有望直接管益于设备更替政策+动车组五级修放量。
功率半导体下贱需求兴旺，公司确定性受益。2024H1，公司新兴装备板块实现营收40.9亿元，同比增长9.2%，毛利率为22.9%。细分业务来看，2024H1，功率半导体器件实现营收17.5亿元，同比+26.3%；工业变流实现营收9.0亿元，同比-3.6%；新能源汽车电驱系统营收9.0亿元，同比+8.2%；海工装备实现营收4.1亿元，同比+18.6%；传感器件实现营收1.4亿元，同比-47.0%，下滑紧张系光伏行业需求增速低落和汽车传感器产品单价下滑。目前电网和轨交IGBT市场均处于快速增长趋势，公司系IGBT国产龙头，受益于产能提升、电网和轨交用高压器件各项目持续交付等积极影响，古迹有望实现增长。
盈利预测与投资建议。估量公司2024-2026年归母净利润分别为37.4、45.0、53.7亿元，EPS分别为2.65、3.19、3.80元，当前股价对应PE分别为18、15、13倍，未来三年归母净利润复合增速为20%，2024年公司对应合理市值为821.4亿，对应目标价为58.19元，首次覆盖，给予“买入”评级。
风险提示：铁路固定资产投资不及预期、下贱行业景气度不及预期、新建产能扩产不及预期等风险。
证券之星数据中央根据近三年发布的研报数据打算，招商证券鄢凡研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达85.04%，其预测2024年度归属净利润为盈利34.02亿，根据现价换算的预测PE为19.35。
最新盈利预测明细如下：
该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为67.81。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法天生，不构成投资建议。
